Форум » МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ » Романтика железных дорог (продолжение) » Ответить
Романтика железных дорог (продолжение)
КрайневЪ:
Ответов - 88, стр:
1 2 3 All
lz2xl: Для горах такие делали
КрайневЪ: Асен, спасибо. Я даже не знал Где-то ранее такой на картинке видел, но не догадался зачем котёл под наклоном
lz2xl: Смотрел на фотки гдето в Альпах во время паравозов был фуникулёр у которого паровой котел был под наклоном для правилной работе.В Америки тоже были. http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/lever/lever.htm
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ: Швейцарские электропаровозы конца 30-х, начала 40-х годов. Применялся электронагрев воды при наличии дешёвой электроэнергии и дефиците нефти, угля или дров. Использовались в основном, как маневровые.
КрайневЪ: Ди́зель-по́езд ДП — серия дизель-поездов, строившихся в 1949—1952 годах венгерским заводом Ganz vállalatok Будапешт, для железных дорог СССР. Бронепоезд
КрайневЪ:
КрайневЪ: Опытный первый экземпляр url=http://shot.qip.ru/00MQc0-4gbw3dBoM/][/url]
КрайневЪ:
КрайневЪ: Интересный паровоз у японцев
lz2xl: Двухярусный наверно.
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ: Мячкина Т.В. Дипломная работа: «Утренний чай» 2009 г.
КрайневЪ: В пояснении было написано поезд Москва-Тбилиси, 1935 год. Больше смахивает на какой-то Восточный экспресс или спецпоезд класса люкс. Полный мужик в форме, чем-то на Маленкова смахивает.
КрайневЪ:
Дорогой Леонид Ильич:
Дяденька: Ну вот! Говорили же, что в поезде нельзя кемарить, а то уснешь, а проснешься голым - всё унесут, даже документы...
КрайневЪ: У неё всё чётко, строго по прейскуранту с подписанием акта сдачи-приёмки и выдачей товарной квитанции об оплате услуг. Все документы на cтолe, приготовлены для проверяющего проводника
Дорогой Леонид Ильич: Два койко-места помяты. Дорога длинною была
КрайневЪ: А за перегородкой, пискляво подпевала стуку колёс, монотонная дробь телеграфного ключа напарницы Кэт Ну, это так, для большей романтики и замеса
КрайневЪ:
Sergio:
КрайневЪ: Испанский дизель-поезд, 1942 год
КрайневЪ: Бангладеш
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
Дорогой Леонид Ильич: Каждому депутату по мягкому месту
Дорогой Леонид Ильич:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ: Суровые стрелочницы - прошлое, настоящее и будущее с фигой
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ: Самарский паровоз серии "Л" ("Лебедянка")
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
Дяденька: http://super-interes.ru/blog/43090585003/Posledniy-%C2%ABVostochnyiy-Ekspress%C2%BB?utm_campaign=transit&utm_source=main&utm_medium=page_1&domain=mirtesen.ru&paid=1&pad=1
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
Дорогой Леонид Ильич:
КрайневЪ:
Дорогой Леонид Ильич:
lz2xl:
Дорогой Леонид Ильич:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
lz2xl: Такие еще трудятса у нас.Наверно у етого мальчика уже лет за 40-50.
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ:
КрайневЪ: Плакаты
КрайневЪ:
полная версия страницы